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建筑智能化工程又稱弱電系統(tǒng)工程，主要指通訊自動化（CA），樓宇自動化（BA），辦公自動化（OA），消防自動化（FA）和保安自動化（SA），簡稱5A。
門禁系統(tǒng)以預(yù)防損失、預(yù)防犯罪為主要目的，因此必須具有極高的可靠性。一個門禁系統(tǒng)，在其運行的大多數(shù)時間內(nèi)可能沒有警情發(fā)生，因而不需要報警，出現(xiàn)警情需要報警的概率一般是很小的，但是如果在這極小的概率內(nèi)出現(xiàn)報警系統(tǒng)失靈，常常意味著災(zāi)難的降臨。
安防系統(tǒng)（Security & Protection System，SPS）是以運用安全防范產(chǎn)品和其它相關(guān)產(chǎn)品所構(gòu)成的入侵報警系統(tǒng)、視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)、出入口控制系統(tǒng)、防爆安全檢查等的系統(tǒng)；或是由這些系統(tǒng)為子系統(tǒng)組合或集成的電子系統(tǒng)或網(wǎng)絡(luò)。
車牌識別技術(shù)是計算機視頻圖像識別技術(shù)在車輛牌照識別中的一種應(yīng)用。車牌識別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\動中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識別出來，通過車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識別等技術(shù)，識別車輛牌號，目前的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識別率可達(dá)到96%，漢字的識別率可達(dá)到95%。
門禁系統(tǒng)，在智能建筑領(lǐng)域，意為Access Control System，簡稱ACS。指“門”的禁止權(quán)限，是對“門"的戒備防范。這里的“門”，廣義來說，包括能夠通行的各種通道，包括人通行的門，車輛通行的門等。因此，門禁就包括了車輛門禁。在車場管理應(yīng)用中，車輛門禁是車輛管理的一種重要手段，不以收取停車費為目的，主要是管理車輛進(jìn)出權(quán)限。
智能通道系統(tǒng)即是無障礙通道的漸變說法，是通過使無障礙通道更智能化而演變過來的，智能通道系統(tǒng)擁有更高的智能化和集成化。
車牌自動識別系統(tǒng)的主要功能有自動識別牌照中的顏色、漢字、字母和數(shù)字，通過以太網(wǎng)像上端機傳送抓拍的圖像，通過串行口完成與上端機的實時數(shù)據(jù)傳輸，可以提供一路模擬電視信號用以代替車道攝像機，同時具有連網(wǎng)的功能。
臨時車進(jìn)入停車場時，設(shè)在車道下的車輛檢測線圈檢測車到，入口處的發(fā)卡機面板顯示屏則燈光提示司機按鍵取卡。司機按鍵，發(fā)卡機內(nèi)發(fā)卡器即發(fā)送一張IC卡，經(jīng)輸卡機芯傳送至出卡口，并完成讀卡過程。同時啟動入口攝像機，攝錄一幅該車輛圖像，并依據(jù)相應(yīng)卡號，存入出口收費處的計算機圖像數(shù)據(jù)庫中。司機取卡后，電動欄桿起欄放行車輛，車輛通過車輛檢測線圈后自動放下欄桿。
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